表面預處理方法的選用應根據不同的基體材料、不同的后續表面工程技術、不同的表面狀況以及所在場所的條件和表面預處理能力等多種因素而定。
(1)按材質及其要求
金屬材料如鋼鐵、鋁、鎂、鈦、銅、鋅、鎘等以及非金屬材料具有很不相同的材質特性，不同金屬材料必須采用不同工藝進行表面平整，去除各種雜物和腐蝕產物，然后除油清洗；鋼鐵還可在磷化后進行涂裝；鈦及其合金，則首先須除去高溫表面污染層，然后精整、除油、氧化，無要求也可不氧化；非金屬表面有時只需除油。
(2)按后續工序要求
后續工序可能是材料防銹封存，則只需除銹、除油、浸涂防銹油或氣相緩蝕劑；若是涂漆，鋼鐵件則要求清理、精整、除銹、清洗、磷化后進行涂漆，若是鋁、鎂、鈦、銅，則除去腐蝕產物、清洗后，或氧化、或鈍化，再涂漆或不再涂漆；若是電鍍，則除油要求很嚴，化學除油后，還要電解除油；若物理氣相沉積，則超聲波清洗后，進入真空室還要進行電子轟擊清洗；若化學氣相沉積，則無須如此嚴格清洗。
(3)按材料或工件的表面狀況
無論采用哪種后續工序，都要按材料或工件表面狀況的實際情況，決定表面預處理的具體內容，表面是精加工零件，則無須清理、精整；表面無銹、無腐蝕產物，則無須進行除銹或去除腐蝕產物。
(4)盡可能按科學施工要求進行
如大型鋼鐵結構件，盡可能地在鋼鐵結構件的預制工廠完成表面預處理十涂底漆，最好是在預制工廠完成表面預處理十涂底漆十涂中間漆，因為要在施工
現場滿意地進行大型結構件的表面預處理的各個工序、涂好底漆是很難的，總會一些環節出現問題而影響中間層、面層的結合力，出現防護層的開裂、起泡、脫落現象。在設備、廠房、環境控制、處理條件不允許的場合，不要勉強進行表面預處理，否則，事倍功半。
(5)使用過程中的表面清潔
使用過程中的表面清潔包括日常維護保養、小修、中修、大修以及各種因素引發的停產維修都需要進行表面清理、表面除垢、表面除銹、表面清潔。例如，直升機海上飛行返航之后的專用含緩蝕劑的清洗劑的清洗；海邊坦克訓練返會基地之后的表面清洗及其隨后的防銹油的噴涂；超過規定時間不用的兵器的表面清洗和防銹處理；船用發動機的定時保養和日常維護保養的表面清洗與防銹處理；化工裝置的油垢、積炭、粉塵、催化劑、副反應沉積物必須定期進行表面清洗排除；冷卻水系統中的水垢、腐蝕堆積垢以及其他系統帶人的沉積物的定期清洗排垢；電力工業、工業鍋爐、民用鍋爐、加熱冷卻系統管道結垢、生銹產物的清洗排除等，表面清洗范圍涉及化學工業、石化系統、動力工業、輕工業、汽車工業、醫藥衛生和食品工業、鐵路交通、船舶工業、航空、航天工業、兵器工業等，幾乎所有行業的產品、設備、建設工程項目都需要在確定或不確定的時間進行表面清洗。
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